蒸汽流(liu)量計的特(te)點 流量測(ce)量與流體(ti)的流動狀(zhuàng)态無關，這(zhè)🔱是因爲蒸(zhēng)汽流量計(jì) 是依靠被(bèi)測介質的(de)壓頭推動(dòng)橢圓齒輪(lún)旋轉而進(jin)行☁️計量❤️的(de)。粘度愈大(da)的介質，從(cong)齒輪和計(ji)量空間隙(xì)中洩漏出(chū)去的洩漏(lòu)🌈量愈小，因(yin)此核測介(jiè)質的粘皮(pi)愈大，洩漏(lòu)誤差愈小(xiǎo)，對測量愈(yù)有利。蒸汽(qi)流量計計(jì)量精度高(gao)，适用于高(gao)🆚粘度介質(zhi)流量的測(ce)量，但不适(shi)用于含有(you)固😄體顆粒(li)的流體（固(gu)體顆粒會(huì)将齒輪卡(kǎ)死，以緻無(wu)法測量流(liú)量）。如果被(bèi)測液體介(jiè)質中夾雜(zá)有氣體時(shi)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，也會引起(qǐ)測量✔️誤差(cha)。蒸汽流量(liang)計主要技(ji)術數據 型(xing)号 口徑 zui小(xiao)☀️流量 zui大流(liú)量 精度 工(gong)作壓力 LC—10 10 0.04 0.4 0.2 天(tian)㊙️然氣流量(liang)計5 ≤1.6Mpa LC—15 15 0.16 1.5 LC—20 20 0.3 3 LC—25氣體流(liu)量計 0.6 6 LC—40 40 1.5 15 LC—50 50 2.4 24 LC—液體(tǐ)流量計80 6 60 LC—100 100 10 100 LC—150 150 12 120 蒸(zheng)汽流量計(ji)⭐是容積式(shi)流量計的(de)一種，用于(yu)精密的連(lián)續或間斷(duàn)的測量管(guǎn)道中柴油(yóu)流量計的(de)流量或瞬(shùn)時流量．它(ta)特别🏒适合(hé)于重油、聚(jù)乙烯醇、樹(shù)脂等粘度(dù)較高介質(zhì)的流量測(cè)量。 l 蒸汽流(liú)量計的工(gong)作原理 蒸(zhēng)汽流量計(ji)🈲的測量部(bu)分主要由(you)兩個相互(hù)齧合的橢(tuo)圓齒輪及(jí)其渦街流(liu)量計量室(shi)）所構成，如(rú)下圖所🙇‍♀️示(shi)： 橢圓齒輪(lún)在被測介(jie)質的壓差(chà)△p＝pl-p2的作用下(xià)，産生作用(yong)力矩使其(qi)轉動。在（a）所(suǒ)示位置時(shi)，由于P電磁(ci)流量計，在(zai)P1和P2的作用(yòng)下所産生(sheng)的合力矩(jǔ)🐕使輪1産生(sheng)順時👄針方(fang)向轉♍動，把(bǎ)輪1和殼體(tǐ)間的半月(yue)形容積内(nei)的介質排(pái)🔴至出口，并(bing)帶動輪2作(zuò)逆時針方(fang)向轉動，這(zhè)時1爲主動(dòng)輪，2爲從動(dòng)輪，在 （b）上所(suo)示爲中間(jiān)位置，文丘(qiu)利渦街流(liú)量計爲主(zhǔ)動輪；而在(zai)（c）上所示位(wei)置，P1和🛀P2作用(yòng)在1輪上的(de)合力矩爲(wei)零，作👣用在(zài)2輪上的合(hé)力矩使2輪(lun)作逆時針(zhen)方向轉動(dong)，并把已吸(xi)入半月形(xing)容積内的(de)介質排至(zhi)出口，這時(shi)💜2爲主動輪(lún)蒸汽流量(liàng)計從動輪(lun)，與（a）上所示(shi)情況剛好(hǎo)相反．如此(ci)往複循環(huan)，輪㊙️1和輪2互(hu)相交替地(di)由一個帶(dài)動另一個(gè)轉動，将被(bèi)測介質以(yǐ)半月形容(róng)積爲單位(wèi)✊一次一次(cì)地由進口(kǒu)排至出燃(ran)氣流量♍計(ji)，圖上（a）、（b）、（c）所示(shi)，僅僅表示(shi)橢圓齒輪(lún)轉動了1／4周(zhou)的情況，而(er)其所排出(chu)的被測介(jiè)質爲一個(gè)半月形容(rong)積．所以，橢(tuo)✍️圓齒輪每(mei)轉一周所(suǒ)排比的被(bèi)測介質量(liàng)爲半月形(xíng)容積的4倍(bei)，則通過橢(tuo)圓齒輪流(liú)🐆星計流量(liang)傳感器積(jī)流量Q爲： Q＝4nυ0 式(shì)💛中： n——橢圓齒(chǐ)輪的旋☔轉(zhuan)頻率（轉／秒(miǎo)）； υ0——半月形部(bu)分的容積(ji)🐕（貝。）．這樣，在(zài)橢圓流量(liàng)儀表計的(de)半月形容(róng)積υ0一定的(de)⛱️條件下，隻(zhī)👌要測出橢(tuo)圓齒輪的(de)旋🈲轉速度(du)n，便可知道(dào)🐉被測介質(zhi)的流量。蒸(zheng)汽流量計(jì)流量信号(hào)📞（即橢圓齒(chi)輪的旋轉(zhuǎn)速度流量(liàng)🛀🏻表，有❌就地(di)顯示和遠(yuǎn)傳顯示👄兩(liang)🔆種。就地顯(xiǎn)示将齒輪(lun)的轉動通(tōng)過一系列(lie)的減速及(ji)調整轉速(su)比機構之(zhī)後，直接與(yu)儀表面闆(pǎn)上的☁️指示(shi)🈚針相連，并(bìng)經過機械(xie)式計數器(qì)進行總量(liang)的顯示。遠(yuǎn)傳顯示主(zhǔ)要💁是通過(guò)減速後的(de)齒輪帶動(dong)*磁空氣流(liú)✉️量計，使得(de)彈簧繼電(diàn)器的觸點(diǎn)以與*磁鐵(tie)相同的旋(xuan)轉頻率同(tong)步地閉合(he)或斷開，從(cóng)而發📞出一(yi)個個電脈(mò)沖遠傳給(gěi)另一顯示(shì)儀表． l 蒸汽(qi)流量計的(de)安流量計(jì)廠蒸🈲汽流(liú)量計在安(an)裝前應清(qing)潔管道．若(ruò)液體内含(hán)有固體顆(ke)粒，則必須(xu)在管道上(shang)遊加裝過(guo)濾器；測量(liàng)蒸汽流量(liang)表體應安(ān)裝排氣裝(zhuang)置。蒸汽流(liú)量計對前(qián)後直管段(duàn)沒有💘一定(dìng)💘的要求。它(tā)可以水☔平(ping)或垂直安(an)裝。安裝時(shí)，應使流量(liang)計的橢圓(yuan)齒輪轉動(dong)軸與地面(mian)🚩平行。 l橢圓(yuán)齒輪流量(liàng)汁的使用(yong) 按照要測(cè)量氣體流(liu)👉量計安裝(zhuang)後☎️的蒸汽(qi)流量計，使(shǐ)用時即🐪可(kě)保證足夠(gòu)的精度，通(tōng)常累計值(zhi)的精💁度可(ke)達0.5級，是一(yī)種較爲準(zhǔn)🐇确的流量(liàng)計量儀表(biao)。但是，如果(guǒ)使用時被(bei)測介質的(de)流量過小(xiǎo)，儀表的洩(xiè)漏誤差的(de)影響就會(hui)流量計出(chū)💋，不能再保(bao)🌈證足夠的(de)測量精度(dù)。因此，不同(tong)型号規格(ge)的蒸汽流(liú)量計對zui小(xiǎo)使用流量(liàng)有一允許(xu)值，隻有當(dang)實際被測(ce)流量上海(hai)流量💰計該(gāi)下限流量(liàng)允許值時(shi)，測量精度(dù)才能得到(dao)保證。其次(ci)，使用蒸汽(qì)流量計要(yao)注意被測(cè)介質的溫(wen)度不能過(guò)高，否則不(bú)僅會增加(jiā)測量誤差(chà)，而且有使(shǐ)齒輪發生(sheng)卡死的可(kě)能。蒸汽💋流(liu)量計蒸汽(qì)流量計在(zai)儀表所規(gui)定的使用(yòng)溫度範圍(wei)内使用。長(zhǎng)期使用後(hòu)的蒸‼️汽流(liu)量計，其内(nèi)部的齒輪(lun)💔會被腐蝕(shí)和磨損，從(cong)而影響測(cè)🍓量精度。因(yīn)此，要經常(chang)😍注意觀察(cha)，并定期拆(chai)下進行檢(jiǎn)查，若條件(jian)🈲允許定期(qī)🔅進行标定(ding)。

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