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蒸汽渦(wo)街流量計測量的(de)精度分析

    蒸汽渦街流量計(jì)測量的精度分析(xī)

    針對蒸汽流(liu)量的實際情況,主(zhǔ)要介紹蒸汽流量(liàng)測量的方法🌂,分🧑🏽‍🤝‍🧑🏻析(xi)引起測量誤差較(jiao)大的原因。提出了(le)提高💜流量測量準(zhǔn)确性的方法和措(cuò)施,以及正确選用(yòng)蒸汽🔞流量測量儀(yi)表應注意的事項(xiàng),可供流量測🔞量工(gong)作借鑒。
      1  過熱(re)蒸汽流量測量的(de)不确定性
      過(guò)熱蒸汽是由飽和(hé)蒸汽加熱升溫獲(huo)得。過熱蒸汽💛的💛溫(wēn)度與壓力是兩個(ge)獨立參數,其它狀(zhuàng)态參數由這兩個(gè)參數決定。過熱蒸(zhēng)汽在經過輸送後(hòu),随着工況 ( 如(ru)溫度、壓力 ) 的(de)變化,特别是在過(guo)熱度不高的情況(kuàng)下,因爲熱量損失(shi)🈚溫度降☎️低而使其(qí)從過熱狀态進入(ru)飽和或過飽和狀(zhuàng)态,轉變成爲飽和(hé)蒸汽或帶有水滴(dī)的過飽🈲和蒸汽。飽(bao)和蒸汽突然大幅(fu)度減壓,一部分液(ye)滴在絕熱膨脹時(shi)也會轉㊙️變成爲過(guo)熱蒸汽,這樣就形(xíng)成汽液兩相流介(jie)質,一般流量計都(dōu)不能準确檢測兩(liang)⛱️相流體的流🈲量,從(cong)而産生流量測量(liang)誤差。
    惠科達(da)儀表 - 渦街流(liu)量計
      2  飽和蒸(zhēng)汽流量測量的不(bu)确定性
      飽和(he)蒸汽的溫度與壓(yā)力之間一一對應(yīng),二者之間隻有一(yī)個獨✏️立參數。飽和(hé)蒸汽容易凝結,在(zài)傳輸過🏒程中如有(you)熱量🔞損失,蒸汽中(zhong)便有液滴或液霧(wu)形成,并導緻溫度(dù)與🐕壓力的降低。含(han)👄有液滴或液霧的(de)蒸汽稱爲濕🥰蒸汽(qi)。嚴格來說,飽和蒸(zhēng)汽或多或少都含(hán)有液滴或液霧,所(suo)以不同狀态下不(bú)能用同一氣體⛱️狀(zhuang)态方程式來描述(shù)。飽和蒸汽😘中液滴(dī)或液霧的含量反(fan)映了♌蒸汽的質量(liàng),一般用幹度這一(yi)參數來表📱示。蒸汽(qì)的幹度是指單位(wèi)體積飽和蒸汽中(zhōng)幹蒸汽所占的百(bai)⛷️分數。
      準确計(ji)量飽和蒸汽流量(liàng)較困難,一般流量(liang)計都不能準确檢(jiǎn)🎯測☔兩相流體的流(liu)量,蒸汽壓力波動(dong)将引起蒸汽比體(tǐ)積的變化,流量測(cè)量值會産生附加(jia)誤差。所以,在飽和(hé)蒸汽測量中, *** 設法保持測量點(dian)處蒸汽斷度穩定(dìng),必要時還應采取(qu)補償措施。
    惠(hui)科達儀表 - 渦(wo)街流量計
      3  測(ce)量誤差分析
      目前使用流量儀(yí)表測量蒸汽流量(liàng),測量介質都是✍️指(zhi)單🐆相流的過熱蒸(zhēng)汽或飽和蒸汽。對(duì)于相流經常🔴變化(huà)的蒸汽,會存在測(ce)量不準确的問題(tí)。對此,需保持蒸汽(qì)⚽的過熱度,盡量減(jiǎn)少蒸✊汽的含水量(liàng),例如加強蒸汽管(guǎn)道的保溫措施,減(jian)少蒸汽的壓力損(sun)失等😄,以提高測量(liang)的準确度。然而,這(zhè)些方法并不能 解(jiě)決蒸汽流量測量(liang)準确的問題,解決(jué)這一問題的根本(běn)辦法是開發一種(zhǒng)可測兩相流動介(jiè)質的流量儀表。
      用于檢測氣體(ti)流量的流量計種(zhong)類很多,以速度式(shì)和比體積流量計(ji)應用普遍,它們的(de)共同特點是可測(cè)定氣體的比體積(ji)♋流量🌈,而比體積流(liú)量 Gv 又是狀态(tài)的函數,工作狀态(tài)下氣體的比體積(ji)流量并不能确切(qie)的反映實際流量(liàng)。對此,工程上一般(ban)都以标準狀态比(bi)✊體積流值或質量(liàng)流量表示。采用刻(kè)度氣體流量計時(shi),選定氣體正常溫(wēn)度、壓力爲設計條(tiáo)件,将設計狀态下(xia)的比體積流量折(shé)算爲标準比體積(ji)流量或質量流量(liàng),其折算系數中含(hán)有氣體比體積的(de)因素,當氣體的工(gong)作狀态偏離設汁(zhī)狀态,比體積流量(liang)測量值🐇将産生誤(wu)差。此外,氣體的禅(chán)分、含☎️量或溫度的(de)變化,都✊對流量測(ce)量産生影響。所以(yǐ),蒸汽流量的測量(liang)更需要采取補償(cháng)措施,并且因💜蒸汽(qi)的狀态變化補償(cháng)因素也比較複雜(za)。
      過熱蒸汽的(de)比體積由蒸汽的(de)溫度、壓力兩個參(cān)數決定,而且⭐在不(bú)同的參數範圍内(nèi),比體積的表達形(xíng)式也不相同,無法(fa)用同一🔱通式表示(shi),所以不能獲得統(tǒng)一的比體積計算(suan)公式,隻能個别推(tui)導求得溫度、壓力(lì)補償公體。在溫度(du)、壓力波😍動範圍較(jiào)大的場合,除進行(háng)溫度🏃‍♀️、壓力補償外(wai)🥵,還需要考慮對過(guò)熱蒸汽體積膨脹(zhàng)系數ε的補償。


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