發(fā)展過程：
蒸汽流(liú)量計 的檢定技(ji)術，目前在(zai)國内仍處(chù)于研究階(jiē)段，國内一(yī)些生産廠(chǎng)相✍️繼建立(lì)了以蒸汽(qì)爲工作介(jiè)質的标準(zhun)裝置。但因(yīn)耗能大，工(gong)作條件不(bu)好等因素(sù)而在努力(lì)⛹🏻‍♀️尋求以空(kōng)氣爲工作(zuò)介質的新(xīn)途徑。經調(diao)查，目前國(guó)内已經出(chū)👨‍❤️‍👨現的以空(kōng)氣爲工作(zuò)介質的标(biao)準裝置主(zhu)要有兩種(zhong)：
一是(shi)音速噴嘴(zuǐ)式，其裝置(zhi)測定精度(du)雖然滿足(zú)了測定💯要(yao)求，但裝置(zhi)造較高，每(mei)台約 100 多萬。實踐(jian)證明，其中(zhōng)技術是可(kě)行的，但投(tóu)資費用及(jí)管理✂️運行(háng)費用龐大(dà)，一般計量(liàng)檢定機構(gòu)不可能普(pu)遍采用。
二是風(fēng)機孔闆式(shì)，該裝置雖(sui)然造價不(bu)高，但準确(que)度低，加之(zhi)該類裝置(zhi)壓力損失(shī)大，而風源(yuán)壓力低，故(gu)量程往往(wǎng)不能滿💯足(zú)檢定要求(qiú)，國家計量(liàng)部門已确(què)認這一點(diǎn)。另外國🈲内(nei)有些單位(wei)也在尋求(qiú)用渦街流(liu)量🌈計來代(dai)替噴嘴或(huò)孔闆得嘗(cháng)試，但使用(yòng)參數尚不(bu)成熟。
爲解決上(shàng)述蒸汽計(ji)量檢定的(de)難題，河北(běi)大學質量(liàng)技術監督(dū)✨學院參與(yǔ)研制了 LDQ-KJ-100 型氣體(tǐ)流量标準(zhǔn)裝置。把渦(wō)輪流量計(ji)應用于氣(qi)體（含蒸汽(qì)）流⁉️量量值(zhi)的傳遞中(zhong)，并獲得了(le)較爲滿意(yì)得結果。

1. 用 渦輪流量(liang)計 作爲傳(chuán)遞标準的(de)該裝置，具(jù)有量程寬(kuān)、壓損小、重(zhòng)複性好等(deng)優點，克服(fu)其它類型(xíng)裝置壓損(sǔn)大、量程不(bu)夠的缺陷(xiàn)，且造價低(di)廉、其投🔴資(zi)是音速噴(pen)嘴式裝置(zhì)得 20% 左(zuǒ)右。
2. 對(duì)标準表的(de)主要誤差(cha)項（系統誤(wù)差）采用誤(wù)差跟蹤法(fǎ)進行🤟消除(chu)，大大提高(gāo)裝置測量(liang)準确度。
3. 對蒸汽(qì)流量量值(zhi)傳遞中空(kong)氣 —— 蒸(zheng)汽換算系(xi)數，由大量(liang)實驗數據(jù)通過回歸(guī)處理來确(què)定，置⭕信度(du)比較高。