氣體渦輪流(liu)量計與其他流量(liang)計的差異

氣(qì)體渦輪流量計屬(shu)于一種常用的測(cè)量儀器，在與其🧑🏽‍🤝‍🧑🏻他(ta)流量計的比較中(zhōng)它是占有一定優(you)勢的，下面我們就(jiù)拿一種與它類似(sì)又不太一樣的旋(xuan)進漩渦流量計跟(gēn)氣體渦輪流量計(ji)做一個比👌較。

　　氣體渦輪流量計(ji)與旋進漩渦流量(liàng)計是工況使用方(fāng)面，常用的測量氣(qì)體的流量計之一(yī)，在價格方面🔴也差(cha)不多，但是他們是(shì)有具體區别的，

　　氣體旋進旋渦(wō)流量計是上世紀(jì) 70年代開始出(chu)現的流量計，它的(de)工作原理是：進被(bei)加速的旋渦進入(rù)擴大段後急劇減(jiǎn)速，壓力上升産生(sheng)回流，在回流的作(zuò)用下，渦核就圍繞(rào)流量計的軸心✏️線(xian)作螺旋進動。通過(guò)敏感元件感應的(de)方法測量出旋渦(wo)進動頻率 f，就(jiu)可推導出流量 Q.入氣體旋進旋(xuan)渦流量計的氣體(ti)，首先通過螺旋起(qǐ)旋器後🏃被強迫旋(xuan)轉加速，形成旋渦(wō)，旋渦的中心爲渦(wo)核。

　　在歐洲和(hé)美國，氣體渦輪流(liú)量計是zui主要的燃(rán)氣流🎯量計💃🏻量儀表(biǎo)，僅荷蘭在天然氣(qi)管線上就采用了(le) 2800多台氣體渦(wo)輪流量計。氣體渦(wō)輪流量計廣泛應(yīng)用于✉️燃氣等昂貴(guì)氣體流量或總量(liàng)的測量，在國内外(wai)天然☂️氣流量測量(liang)中得到廣泛的使(shǐ)用。氣體渦輪流👨‍❤️‍👨量(liang)計的理論研究和(he)實🌈踐經驗都很成(chéng)熟，有相應的标準(zhun)，各國也有相應🔆的(de)國家标準，我國也(ye)等同采用了标準(zhun)。

　　氣體渦輪流(liú)量計是流量計的(de)主要種類之一，它(tā)的工作原理✔️是：通(tong)過機械或電磁感(gan)應的方法，可以獲(huo)得渦輪的轉數 f，從而可以得到(dào)氣體流經流量計(ji)的流量 Q.進入(ru)氣體渦輪流量計(jì)的氣體經導流體(ti)被加速，被加速❌的(de)氣🔴體✌️通過進口通(tōng)道作用于渦輪的(de)葉片上✉️，氣體的沖(chong)力使流量計的渦(wo)輪在流路中旋轉(zhuǎn)，在一定的流量範(fàn)圍💋内，渦輪的轉數(shù)與所流過氣體的(de)體積成正比。

　　氣體旋進旋渦流(liu)量計在國外的應(ying)用不多，但在國内(nèi)天🧡然🛀🏻氣和蒸汽流(liu)量測量中得到較(jiao)多的使用。