各類蒸(zhēng)汽流量(liàng)計在現(xiàn)場應用(yòng)的特點(diǎn)

近(jìn)年來蒸(zheng)汽在生(shēng)産活動(dong)中被廣(guang)泛應用(yong)，有關蒸(zhēng)汽的計(ji)量和收(shou)費也越(yue)來越重(zhòng)要。蒸汽(qi)計量的(de)依據主(zhu)要是蒸(zheng)汽流量(liang)計，目前(qián)在生産(chǎn)活動中(zhōng)被廣泛(fan)使用的(de)有三種(zhong)流量計(ji)：孔闆流(liu)量計  旋翼(yi)式蒸汽(qì)流量計(jì)   渦(wō)街流量(liàng)計 。
在(zài)對蒸汽(qì)的計量(liang)中zui爲經(jīng)典的是(shi)孔闆流(liú)量計。這(zhe)種流量(liang)計利用(yong)差壓原(yuan)理測量(liang)流量，在(zai)實際使(shi)用中流(liú)量計孔(kǒng)闆必須(xu)配套三(san)閥🐅組 差壓(yā)變送器(qi)和流量(liàng)積算儀(yí)等後續(xù)儀表才(cai)能測量(liàng)流量。而(er)安裝過(guo)程的煩(fán)瑣和實(shí)際調試(shì)中量程(chéng)比的限(xiàn)制，以及(ji)🐆組合配(pei)套後儀(yi)表精度(du)的不确(que)定性，決(jué)定了孔(kong)闆流量(liang)計在實(shi)際應用(yòng)中的可(ke)操作性(xìng)不強，在(zài)蒸汽的(de)測量*不(bu)太大。
現在(zài)有生産(chan)廠家生(sheng)産一種(zhǒng)智能一(yī)體化的(de)孔闆流(liú)量❗計👌，可(kě)帶💁溫度(dù)和壓力(lì)補償。但(dan)這種流(liú)量計的(de)價格預(yù)算往往(wǎng)♈超過了(le)用🈚戶的(de)價格預(yù)期，因而(ér)市場推(tuī)廣有一(yi)定的難(nan)度。
而旋翼(yi)式蒸汽(qì)流量計(jì)以低廉(lián)的價格(gé)和便捷(jie)的安裝(zhuang)方式赢(yíng)得了一(yī)部分*。旋(xuan)翼式蒸(zheng)汽流量(liàng)計具有(yǒu)孔闆流(liú)量計的(de)特性，采(cǎi)用🐉三種(zhong)💘孔闆号(hao)，機械傳(chuán)動，機械(xie)表頭，安(an)裝簡單(dan)方便。在(zai)實際使(shǐ)用中有(yǒu)⁉️一定的(de)♌市場。
這種(zhong)流量計(jì)有一定(dìng)的優點(dian)。一體化(huà)結相對(dui)孔闆流(liú)量計來(lai)說🈲是一(yī)大亮點(dian)，省去了(le)配套的(de)麻煩。機(ji)械傳🔞動(dong)部件不(bú)使用🌏電(diàn)源，适用(yong)于各種(zhong)防爆要(yao)求的場(chang)合。
但這種(zhong)流量計(jì)的缺點(diǎn)也是顯(xian)而易見(jian)的。先說(shuō)這機械(xiè)表頭，靠(kào)磁性帶(dai)動表頭(tóu)傳動讀(dú)數，表殼(ké)背後有(you)調⛱️壓裝(zhuang)置可🐇調(diào)節不同(tóng)壓力下(xià)的流量(liang)大小。從(cong)原理上(shàng)可行，但(dàn)在實際(ji)使用中(zhong)，我們發(fa)現了許(xǔ)多問題(ti)。
問(wèn)題一：壓(yā)力在不(bú)停變化(hua)的過程(cheng)中，是不(bu)是隻有(you)不停地(dì)調整表(biao)頭背後(hòu)的壓力(li)指針才(cai)能計量(liang)準确？而(ér)實際測(cè)量中，有(yǒu)♋誰會去(qù)調整表(biao)頭背後(hòu)的齒輪(lun)。
問(wen)題二：機(jī)械表頭(tóu)内部采(cǎi)用銅齒(chi)輪，以及(jí)表體内(nei)的⭐減速(su)🌈機全部(bù)采用銅(tong)齒輪，這(zhe)種結構(gòu)使用壽(shòu)命能有(yǒu)🌏幾年？筆(bǐ)者随機(ji)♉做了調(diao)查 ,發現超(chao)叁年在(zai)工作的(de)旋翼式(shi)蒸汽流(liú)量計少(shao)之又少(shǎo)，倒是渦(wo)街✂️流量(liang)計使用(yòng)五六年(nián)的都有(yǒu)。有很大(da)一部分(fèn)旋翼式(shì)蒸🔱汽流(liú)🆚量計在(zai)自然使(shi)用一年(nián)左右即(jí)🌍出現了(le)機械故(gù)障。
第三個(ge)問題關(guān)系到經(jing)濟利益(yi)問題，就(jiu)是計量(liàng)的準确(que)度問題(ti)💜。這種流(liú)量計的(de)精度爲(wei) 2.5級(ji)，在實際(ji)使用中(zhong)就是這(zhè)樣的精(jīng)度可能(néng)也保證(zhèng)不了。
旋翼(yì)式蒸汽(qi)流量計(ji)主要靠(kào)流量計(ji)頂部的(de)一個葉(yè)輪轉✨動(dong)來計數(shu)，通過傳(chuan)動機構(gòu)傳給表(biao)頭來計(jì)量。一系(xi)列🌐的機(jī)械齒輪(lun)傳🔞動。要(yào)保證計(jì)量的準(zhǔn)确度，首(shǒu)先要保(bǎo)證♈葉輪(lun)的正常(chang)運轉。遇(yù)到雜質(zhì)的堵塞(sāi)，流量計(jì)就會跑(pao)慢或不(bu)走。這種(zhǒng)影響很(hen)容易發(fa)現和排(pái)除。
這種流(liu)量計zui大(da)的不确(que)定性來(lai)自它的(de)計量方(fāng)式。它隻(zhi)能用手(shǒu)工設置(zhì)一個壓(yā)力位置(zhi)，在實際(jì)測量中(zhong)會造成(cheng)很大的(de)誤差。無(wu)論是飽(bǎo)和蒸汽(qì)還是過(guò)熱蒸汽(qì)管道裏(lǐ)的壓力(li)不可能(neng)永遠恒(héng)定不變(biàn)的。就是(shì)飽和🔞蒸(zhēng)汽在不(bu)同的壓(yā)力下也(ye)對應于(yu)不同的(de)密度值(zhí)。因此以(yǐ)不變應(ying)萬變的(de)直接後(hou)果就是(shì)誤差太(tai)大。
來自現(xian)場測試(shi)的結果(guo)發現測(ce)量值與(yǔ)實際值(zhí)誤差能(néng)達到 2~3倍。由(yóu)此可見(jian)，用于内(nei)部結算(suàn)旋翼式(shi)蒸汽流(liú)量計還(hai)可以大(dà)概勝任(rèn)，但用于(yú)貿易結(jié)算的場(chang)合可能(neng)就有點(dian)勉爲其(qi)難。
現在有(yǒu)生産廠(chǎng)家生産(chǎn)出了智(zhì)能型旋(xuán)翼式蒸(zheng)汽流量(liang)計，主要(yào)✊是把機(ji)械表頭(tóu)換成智(zhì)能表頭(tóu)，有的還(hai)帶上溫(wēn)度補償(cháng)，但♉實際(jì)使用中(zhōng)對智能(neng)表頭的(de)要求比(bi)較高，在(zai)蒸汽高(gāo)溫的作(zuò)用下有(yǒu)些質量(liang)⛱️不太穩(wen)定的線(xiàn)路闆會(huì)失效而(er)停止計(jì)量。
相對于(yu)渦街流(liu)量計來(lái)說，旋翼(yi)式蒸汽(qì)流量計(jì)的智能(neng)表頭比(bi)起渦街(jie)流量計(jì)的線路(lu)闆的成(chéng)熟的技(jì)術和龐(pang)大數量(liang)的應用(yong)實例而(er)言實在(zai)是微不(bu)足道的(de)，這種新(xīn)興的技(jì)術在以(yi)🏃後的市(shi)場中可(kě)能還有(you)很長👅一(yī)段路要(yao)走。
與其他(ta)流量計(ji)相比，旋(xuan)翼式蒸(zhēng)汽流量(liàng)計還有(you)一個💃後(hou)期維護(hu)的問題(ti)顯得尤(you)爲突出(chū)。說突出(chu)是指相(xiang)對于其(qí)他儀器(qi)儀表而(ér)言，這種(zhǒng)流量計(ji)需要維(wéi)護的地(di)方太多(duō)。